Indice de Cursos de Meteorología Aeronáutica por el profesor Meteorólogo Guillermo Campos Alfaro

Compilación y organización por P.A. Pablo Romay pablonia@yahoo.com

1 EXAMENES Y GUIAS

EXAMENES FINALES PILOTO PRIVADO Y COMERCIAL (10)

EXAMENES PARCIALES Y GUIAS DE METEOROLOGIA AERONAUTICA OPERATIVA (7)

GUIAS Y EXAMENES PARCIALES METEOROLOGIA AERONAUTICA P. COMERCIAL (9)

2 METEOROLOGIA AERONAUTICA OPERACIONAL Y GUIAS DE ESTUDIO GENERAL POR TEMAS

METEOROLOGIA AERONAUTICA OPERACIONAL (20) (ver índice anexo)

GUIAS DE ESTUDIO GENERAL POR TEMAS (15)

3 METEOROLOGIA PARA PILOTOS Y DESPACHADORES, Y REPORTES Y PRONOSTICOS

METEOROLOGIA PARA PILOTOS Y DESPACHADORES (11) (ver índice anexo), NUBES (EXTRAS)

REPORTES Y PRONOSTICOS (7 guías, guía didáctica, programa de estudio y examen) (ver índice anexo), FENOMENOS METEOROLOGICOS DE TIEMPO PRESENTE

4 MANUALES DE INSTRUMENTOS Y DE OBSERVACION METEOROLOGICA

MANUAL DE INSTRUMENTOS METEOROLOGICOS

MANUAL DE TECNICAS GENERALES DE OBSERVACION METEOROLOGICA INSTRUMENTAL

MANUAL DE TECNICAS GENERALES DE OBSERVACION METEOROLOGICA SENSORIAL

IMAGENES METEOROLOGICAS (EXTRA)

5 PRESENTACIONES PPT DE METEOROLOGIA AERONAUTICA OPERACIONAL

PRESENTACIONES (15 TEMAS) (ver índice anexo)

CASO ESPECIFICO

INDICE ANEXO, Complemento detallado del índice anterior

2 METEOROLOGIA AERONAUTICA OPERACIONAL Y GUIAS DE ESTUDIO GENERAL POR TEMAS

METEOROLOGIA AERONAUTICA OPERACIONAL:

1 Atmósfera

2 Presión

3 Temperatura

4 Viento I, II

5 Humedad

6 Estabilidad

7 Nubes

8 Masas de Aire

9 Frentes

10 Visibilidad

11 Engelamiento

12 Turbulencia

13 Tormentas

14 Meteorología Tropical I, II, Ejercicio

15 Meteorología de niveles altos

16 Cizalleo

17 Altimetría

3 METEOROLOGIA PARA PILOTOS Y DESPACHADORES, Y REPORTES Y PRONOSTICOS

METEOROLOGIA PARA PILOTOS Y DESPACHADORES:

1 La Atmósfera

2 Intercambios de Calor

3 El Viento

4 Las Nubes

NUBES (EXTRAS)

5 Tormentas

6 Masas de Aire y Frentes

7 Sistemas de Presión

8 Formación de Hielo

9 Visibilidad

10 Meteorología de niveles altos

11 Meteorología Tropical

REPORTES Y PRONOSTICOS:

FA MX Pronóstico de Area

FD Pronóstico de vientos y temperaturas de altura

METAR breve

METAR MEX símbolos y códigos

METAR-SPECI

SIGWX Pronóstico de tiempo significativo para niveles altos

TAF MEX Pronóstico terminal de Aeródromo

Programa de estudio de Reportes y Pronósticos

Guía didáctica

Examen

Fenómenos meteorológicos de tiempo presente

5 PRESENTACIONES PPT (Powerpoint) DE METEOROLOGIA AERONAUTICA OPERACIONAL

PRESENTACIONES:

Atmosfera (1)

Presión-Altimetría (3)

Temperatura (2)

Viento (4)

Humedad (2)

Estabilidad (2)

Nubes (1)

Masas de Aire (1)

Frentes (3), Frentes y Masa de Aire (3)

Visibilidad (3)

Engelamiento (2)

Turbulencia (2)

Tormentas (3)

Meteorología Tropical (4), Extras:

I, II, III, Ejercicios (5), Atlántico y Golfo, Líneas de Turbonada

Jet Stream (3)

Meteorología Operacional-Caso Específico

Introducción a la meteorología aeronáutica

LA INFORMACIÓN METEOROLÓGICA DESTINADA A LAS OPERACIONES AERONÁUTICAS, SE PUEDE DIFERENCIAR EN DOS GRANDES GRUPOS:

I)- DATOS METEOROLÓGICOS OBSERVADOS

II)- DATOS METEOROLÓGICOS PRONOSTICADOS

A SU VEZ, ESTOS DOS GRUPOS SE PUEDEN SUBDIVIDIR EN DOS FASES:

1)- DATOS ALFANUMÉRICOS EN FORMA DE MENSAJES

2)- DATOS GRÁFICOS EN FORMA DE MAPAS

DE ESTE MODO, ES POSIBLE DISTRIBUIRLOS DE LA MANERA SIGUIENTE:

DATOS ALFANUMÉRICOS DATOS GRÁFICOS

A)- OBSERVADOS A)- OBSERVADOS

B)- PRONOSTICADOS B)- PRONOSTICADOS

AHORA BIEN, TENIENDO EN CUENTA QUE PARA PRODUCIR LOS PRONÓSTICOS,

ES PRECISO ANALIZAR Y EVALUAR LAS CONDICIONES OBSERVADAS, EL ESTUDIO DE LA METEOROLOGÍA AERONÁUTICA SE DEBE INICIAR CON TODO LO REFERENTE A LOS DATOS OBSERVADOS Y CONCLUIR CON LOS DATOS PRONOS-TICADOS.

DE ESTA FORMA, EL PRESENTE PROGRAMA DE ESTUDIO DEBE QUEDAR ORGANIZADO COMO SIGUE:

PLAN DE ESTUDIO PARA METEOROLOGÍA AERONÁUTICA OPERACIONAL

A.- DATOS ALFANUMÉRICOS OBSERVADOS

1 – REPORTE METEOROLÓGICO HORARIO DE SUPERFICIE METAR/SPECI

2 - AVISO DE CONDICIONES METEOROLÓGICAS SEVERAS SIGMET

B.- DATOS ALFANUMÉRICOS PRONOSTICADOS

1 – PRONÓSTICO DE ÁREA FAMX

2 – PRONÓSTICO TERMINAL DE AERÓDROMO TAF

3 – PRONÓSTICO DE VIENTOS Y TEMPERATURAS PARA NIVELES SUPERIORES FDMX

4 – PRONÓSTICO DE VIENTOS Y TEMPERATURAS PARA NIVELES SUPERIORES,

PARA VUELOS INTERNACIONALES WINTEM

5 – DATOS PARA EL DESPEGUE

C.- DATOS GRÁFICOS OBSERVADOS:

1 – MAPA DE ANÁLISIS DE SUPERFICIE ASMX

2 – MAPA DE ANÁLISIS DE CARTAS DE PRESIÓN CONSTANTE UPMX

MILIBARES 850 700 500 400 300 250 200 TROPOPAUSA

3 – MAPA DE ANÁLISIS DE LOS NIVELES DE CONGELACÓN

D.- DATOS GRÁFICOS PRONOSTICADOS

1 – CARTA-PRONÓSTICO DE TIEMPO SIGNIFICATIVO PARA NIVELES ALTOS

2 – CARTAS-PRONÓSTICO DE VIENTOS Y TEMPERATURAS [CÓDIGO INTERNACIONAL WINTEM ]

5,000 FT 10,000 18,000 24,000 30,000 34,000 39,000 45,000

LA METODOLOGÍA DETALLADA PARA CADA UNO DE ESTOS TEMAS

SE DESCRIBE EN LAS GUÍAS DIDÁCTICAS ADICIONALES.

ATENTAMENTE,

METEORÓLOGO GUILLERMO ENRIQUE CAMPOS ALFARO LIC. DGAC # 32 PARA LA CATEGORÍA DE METEORÓLOGO PREVISOR AERONÁUTICO.

MÉXICO, D.F. A 7 DE ABRIL DE 2005

Semblanza

BREVE SEMBLANZA DEL PROFESOR GILLERMO CAMPOS ALFARO

EL PROFR. GILLERMO ENRIQUE CAMPOS ALFARO INICIÓ SU VIDA LABORAL EN EL AÑO DE 1957, DESEMPEÑÁNDOSE COMO RADIO-TELEGRAFISTA EN LA COMPAÑÍAMEXICANA DE AVIACIÓN.

UN PAR DE AÑOS MAS TARDE CONCURSÓ PARA UNA PLAZA EQUIVALENTE EN RADIO-AERONÁUTICA MEXICANA S.A. [RAMSA] CONSOLIDANDO SU CARRERA LABORAL EN LAS ACTIVIDADES DE TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICAS.

EN NOVIEMBRE DE 1969 FUE FAVORECIDO POR SU SINDICATO PARA REALIZAR LOS ESTUDIOS DE METEORÓLOGO-PREVISOR AERONÁUTICO,EN EL C.I.I.A.C., CONCLUYENDO ESTA FASE EN 1971. LIC. DGAC # 32 PARA LA CATEGORÍA DE METEORÓLOGO PREVISOR AERONÁUTICO.

CASI DE INMEDIATO LA SUERTE LO VOLVIÓ A FAVORECER Y SE HIZO ACREEDOR A UNA BECA DE O.A.C.I. PARA CONTINUAR SUS ESTUDIOS DE METEORÓLOGO EN LA UNIVERSIDAD DE MADRID [ESPAÑA], DONDE CONCLUYÓ EN 1973.

A SU REGRESO A MÉXICO, OCUPÓ DISTINTOS CARGOS EN CALIDAD DE METEORÓLOGO PREVISOR EN EL CENTRO DE ANÁLISIS Y PRONÓSTICOS DE R.A.M.S.A., HASTA LA DESAPARICIÓN DE ÉSTA COMPAÑÍA.

CON LA CREACIÓN DE SENEAM, CONTINUÓ SUS LABORES EN CALIDAD DE SUPERVISOR EN EL MISMO CENTRO DE ANÁLISIS Y PRONÓSTICOS, DE DONDE FUE SEPARADO PARA TOMAR A SU CARGO LA SECCIÓNDE NORMAS, PROCEDIMIENTOS, CÓDIGOS Y CARTAS METEOROLÓGICAS, EN LA DIRECCIÓN DE NORMAS Y PROCEDIMIENTOS, DEL MISMO SENEAM,HASTA SU JUBILACIÓN EN EL AÑO DE 1994.

DOS AÑOS ANTES A SU JUBILACIÓN FUE INVITADO POR LA“UNIVERSIDAD DE AEROVÍAS DE MÉXICO”, PARA IMPARTIR LA MATERIA DE METEOROLOGÍA AERONÁUTICA EN LAS DIFERENTES CARRERAS QUE SE IMPARTIERON EN TAL INSTITUCIÓN.

A LA DESAPARICIÓN DE LA “UNIVERSIDAD-DE-AEROVÍAS DE MÉXICO” CONTINUÓ SU CARRERA DOCENTE EN LA NUEVA ORGANIZACIÓN DE CINTRA EN EL CENTRO DE CAPACITACIÓN “ALAS DE AMÉRICA”, HASTA PRINCIPIOS DE 2003, EN QUE SU ESTADO DE SALUD QUEDÓ AFECTADO GRAVEMENTE POR LA DIABETES.

UNA VEZ RECUPERADO, RETORNO A LA ACTIVIDAD DOCENTE, PRESTANDO SUS SERVICIOS A VARIAS ESCUELAS DE AVIACIÓN, ENTRE ELLAS LA ESCUELA MÉXICO Y A LOS CENTROS DE CAPACITACIÓN DE VARIAS EMPRESAS AÉREAS, COMO AEROMAR Y AEROMEXICO, ASÍ COMO EL COLEGIO DE PILOTOS AVIADORES DE MÉXICO, DONDE SIGUIÓ LABORANDO HASTA PRINCIPIOS DEL 2010.

MURIÓ EL 5 DE ABRIL DEL MISMO AÑO.

Meteorología de Aviación

Wednesday, October 31, 2018

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